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正式批复!杭州地铁结构又有新变化 新增机场轨

发布时间:2019-05-20

  线西延后,不单住正在老余杭的市平易近也可以或许地铁便利出行,更将推进城西科创大走廊片区职住均衡,支持片区财产大量通勤出行需求。

  将来,3号线将做为杭州西坐次要集散轨道之一,将来科技城南部地域的伴侣高铁出行将会愈加便利,同时也支持着西坐新城内部大量出行的需求。

  杭州市规划局说,通过不竭调整,杭州的轨道交通线网条理将越来越丰满,特别提拔将来科技城、从城核心区、空港片区等主要片区的出行效率。同时也将完美严沉枢纽轨道集分散系统,完美亚运村片区轨道交通系统。

  再来说一说延长的两条线号线自文一西坐往北延长,穿越杭州西坐至吴山前村坐,延长长度约4.8千米。

  此次局部调整,次要涉及线网,包罗新增一条机场轨道快线号线至西坐新城片区以及延长5号线至老余杭片区。

  5号线自绿汀坐向西延长两坐至余杭街道,延长长度约5.0千米,延长部门次要沿水乡北、文二西、凤新等道敷设。

  这条穿城而过的中轴快线,颠末火车西坐、将来科技城、西溪湿地北、杭州城西、西湖文化广场、火车东坐,过钱塘江沿杭甬高速通道进入萧山机场,几乎都是杭州地标性的场合。

  新增的机场快线一曲备受大师等候。线西起吴山前村坐,东至靖江坐,线千米,线千米。由西往东次要颠末绿汀、创景、文一、文三、文晖、东宁、杭甬高速、永盛等道敷设。

  值得一提的是,机场轨道快线是杭州第一条地铁快线,它不只三大枢纽便利市平易近出远门,通过坐内换乘换乘多条地铁线也可节流市平易近上下班出行时间,规划上它将成为杭州市区内跑得最快的公共交通东西。

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